農(nóng)用動力機(jī)械在現(xiàn)代農(nóng)民的勞作中運用越來越廣泛，隨之而來的就是要及時掌握對他們的維護(hù)和保養(yǎng)，才能更好的使用它們。農(nóng)友機(jī)械來告訴您！

一、電氣系統(tǒng)保養(yǎng)

檢查各導(dǎo)線的連接情況，必須緊固可靠，不得被柴油和機(jī)油玷污，并防止與柴油機(jī)灼熱部分接觸，檢查導(dǎo)線的絕緣性能是否良好，其中要特別注意蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，具體保養(yǎng)方法如下：

1.免維護(hù)蓄電池平時不需要特殊維護(hù)。觀察液體比重計觀察孔顯示：綠色表示電量充足;灰色，電量不足;黑色表示基本無電。

2.蓄電池觀察孔出現(xiàn)灰色時需進(jìn)行補(bǔ)充充電;出現(xiàn)黑色顯示則應(yīng)更換蓄電池。

3.蓄電池應(yīng)貯存在清潔、干燥、通風(fēng)的地方，溫度在0—40度之間，搬運時應(yīng)輕放，防止碰撞，切勿倒置。

4.蓄電池端子與電源線接頭應(yīng)連接牢固，以防啟動時熔化端子。為防止端子氧化腐蝕，應(yīng)在接線端子處涂抹凡士林。

5.保持蓄電池外部端子清潔。

6.定期檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

7.充電時，保證室內(nèi)空氣暢通，遠(yuǎn)離明火，不可將電解液濺到人體或衣物上，以免造成意外傷害危險。

8.普通蓄電池電解液不足時應(yīng)及時加注。

9.充電過程中電解液溫度不得高于45度，應(yīng)將充電電流減半或停止充電以達(dá)到降溫目的，但須相應(yīng)延長充電時間。

10.充電結(jié)束時應(yīng)先斷開電源，使電源與極柱斷開，防止擦火引起火災(zāi)或爆炸。

二、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

1.發(fā)動機(jī)用冷卻液可以是煮沸的自來水，也可以是防凍液。啟動前首先檢查散熱器中冷卻水是否加滿，有無漏水。

2.定期清除冷卻系統(tǒng)中的水垢，以保證換熱表面的散熱作用。

3.經(jīng)常檢查散熱器芯體部位有無雜草、灰塵、油污等堵塞。

4.按時檢查節(jié)溫器性能是否良好，否則會影響冷卻水的循環(huán)，從而降低冷卻效果。

三、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油箱的檢查與維護(hù)

油箱設(shè)置于機(jī)罩后體下的右側(cè)，打開油箱蓋觀察油尺上是否有油痕，如無油痕，說明轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油量不足，應(yīng)檢查找出漏油的原因，然后拆下油箱補(bǔ)充加油至油尺的中間刻線，再裝回原位。檢查時系統(tǒng)查驗液壓轉(zhuǎn)向油缸、油管及接頭各處均不漏油，否則易造成轉(zhuǎn)向不靈，油箱內(nèi)濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗或更換。

在檢查油面時，應(yīng)同時檢查油箱蓋上面中心位置的通氣閥起落是否靈活，如有油污影響起落應(yīng)清洗干凈。

四、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

定期檢查液壓油面的高度，不足應(yīng)添加或更換液壓油，一定要保持清潔。清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部零件時，為防止油道堵塞或密封處造成泄漏，禁止用棉絲擦洗。橡膠密封圈不要用汽油泡洗，以免老化變質(zhì)。裝配密封圈時應(yīng)涂少許機(jī)油或肥皂水，以防止剪切、撕裂。

油泵、分配器和油缸等是精密部件，一般不隨意拆下。

五、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)

1.及時添加潤滑油，柴油機(jī)啟動前或連續(xù)工作10小時以上，應(yīng)檢查油底殼油面高度。

2.定期清洗潤滑油過濾器，更換濾芯。

3.定期更換油底殼潤滑油，結(jié)合實際情況和油的質(zhì)量，適當(dāng)提前或延后。

4.清洗油路。柴油機(jī)工作500小時應(yīng)清洗油路。

5.潤滑油路壓力調(diào)整。柴油機(jī)工作時，若發(fā)現(xiàn)潤滑油路壓力低于正常壓力，則應(yīng)查明原因。使用中如因調(diào)壓簧變軟，偏磨或折斷使機(jī)油壓力降低，則需調(diào)整彈簧預(yù)緊力或更換彈簧以恢復(fù)正常壓力。

六、離合器的保養(yǎng)

1.經(jīng)常檢查踏板自由行程和三個分離杠桿的分離間隙。

2.分離杠桿或分離叉磨損嚴(yán)重時應(yīng)更換新件。

3.定期檢查軸承的潤滑情況，必要時注入黃油。拖拉機(jī)工作500小時應(yīng)拆下分離軸承清洗，清洗后放入盛有黃油的容器中加熱。使黃油滲入，待凝固后取出裝上。需要注意的是，加熱時溫度不能太高。

七、噴油器的保養(yǎng)

一般拖拉機(jī)運行800小時后應(yīng)檢查調(diào)試噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量。

八、柴油濾清器的保養(yǎng)

濾清器內(nèi)的雜質(zhì)隨使用時間的延長會不斷增多，過濾能力下降;其他零件如墊圈的老化、損壞等會造成“短路”，即柴油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入油泵。因此要進(jìn)行保養(yǎng)，應(yīng)注意以下幾點：

1.濾芯斷面與中心要密封良好。

2.保養(yǎng)紙質(zhì)濾芯時，可先在柴油中浸泡一段時間，再用軟質(zhì)刷子刷洗。也可用氣筒向濾芯內(nèi)打氣，自內(nèi)向外吹去污物。

3.濾清器經(jīng)拆裝后，要放盡其間的空氣。

九、空氣濾清器的保養(yǎng)

經(jīng)常檢查空氣濾清器管各管路連接處的密封是否良好，螺母螺栓、夾緊圈等如有松動，要及時緊固;各零件如有破損要及時修復(fù)或更換。

一般要求每工作100小時應(yīng)保養(yǎng)一次空氣濾清器，干式濾清器紙濾芯保養(yǎng)時，要用軟毛刷清掃。然后用0.4—0.6兆帕壓縮空氣從濾芯內(nèi)向外吹濾網(wǎng)、貯油盤、中心管等零件。濾網(wǎng)先吹干，噴上少許機(jī)油后再裝配。貯油盤內(nèi)應(yīng)換用經(jīng)過濾的機(jī)油。加機(jī)油時，應(yīng)按油面標(biāo)記加注，不能使油面過高或過低，安裝時應(yīng)保證密封膠圈密封良好。

十、氣門的保養(yǎng)

拖拉機(jī)在運行800小時后應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙，并清除積碳。運行1200小時后檢查氣門和座的密封情況，必要時進(jìn)行研磨或更換新件。